WinstonClint

Informationen über WinstonClint

Geschlecht:

männlich

Wohnort:

Biographie:

First Drive Mitsubishi New Xpander Cross Premium Package: Kenaikan Watak SUV

New Xpander Cross jadi produk terkini yang memperoleh penyegaran dari Mitsubishi. SUV berbasiskan New Xpander ini sekarang menegur calon customer dengan deretan peralihan, terhitung feature keselamatan yang makin komplet.

Honda Makassar Indah memperoleh peluang untuk coba langsung beragam perubahan New Xpander Cross ini pada Rabu (24/8/2022) di tempat Indonesia Safety Driving Center (ISDC), Pusdiklantas Polri, Tangerang. Walau termasuk singkat, minimal ada banyak kesan-kesan menarik dari penyegaran produk ini yang dapat dirasa sejauh impresi pertama.

Exterior Agresif
Kesan-kesan ini tidak dapat dihiraukan saat menyaksikan penampilan New Xpander Cross, khususnya pada mode CVT Premium Package yang dicoba ini kali. Penyempurnaan yang datang memang sesuaikan apa yang didapatkan dari New Xpander, tetapi ada banyak detil yang membuat design baru ini makin memperjelas aura SUV.

Pertama pemakaian design dynamic shield yang unik masih tetap dipertahankan. Tetapi sekarang design grille depan berwujud trapezoid berbeda lebih tegas. Jadikan mode ini kelihatan lebih lebar dan tinggi. Pemakaian sentuhan kromium dikurangkan, beralih menjadi warna gelap metalik. Kesan-kesan ini datang dari design bumper depan baru yang lebih mengotak dengan under guard tebal.

Lampu intinya telah adopsi t-shaped berteknologi LED yang datang pada position lamp memiliki desain tajam dan fog lamp pada bagian bawah dengan wujud bezel mengotak. Detil headlamp ini memakai warna gelap untuk membandingkan dengan design punya New Xpander yang memakai kromium. Sisi belakangnya datang LED t-shaped pada stoplamp dan under guard pada bagian bumper belakang yang menambahkan kesan-kesan kuat.

Sisi sebelahnya, penyempurnaan datang pada design pelek baru memiliki ukuran 17 inch. Dengan bahan alloy dengan pewarnaan media tone. Body samping ini kelihatan lebih eksklusif dengan kedatangan wheel arch molding tebal, door garnish dan side sill garnish roof rail. Secara dimensi, New Xpander Cross masih tawarkan panjang 4.595 mm, lebar 1.790 mm dan tinggi 1.750 mm. Mode ini masih tawarkan ground clearance dengan tinggi 220 mm untuk kekuatan menyikat beragam keadaan jalan di Indonesia.

Interior Hebat
Salah satunya segi penyempurnaan pada New Xpander Cross ialah sisi dalamnya. Sekarang dashboard adopsi bahasa design Horizontal Axis yang datang di mode MPV. Design ini dapat disebut memprioritaskan fungsionalitas, kurang lekuk design dan tergantung pada garis tegas horizontal tetapi berkesan kekinian dengan pewarnaan gelap navy blue dan kedatangan bahan soft touch. Detilnya datang jahitan di sejauh dashboard sampai ke door trim, pertanda mode terkini ini memprioritaskan kualitas pembuatan interior.

Perhatian khusus penyempurnaan langsung datang disebelah sopir. Design lingkar setirnya berbeda palang empat dengan diameter besar ikuti design SUV Pajero Sport. Ini salah satunya segi kenyamanan sebagai fokus pada penyempurnaan New Xpander Cross. Berbalut kulit, lingkar setir ini mendatangkan bermacam tombol, silver switch panel termasuk juga tombol feature cruise kontrol disebelah kanan.

Bahan kulit sintetis dipakai pada jok di variasi CVT ini yang datang dengan peranan heat guard. Feature ini berperan jaga temperatur permukaan jok supaya tidak gampang panas. Disamping itu jok dibuat dengan penampang lebar dan tambahan penahan sisi lumbar yang memberi kenyamanan sepanjang berkendaraan.

Masih di tempat sopir, mtr. klaster digital 8 inch jadi feature terkini. Monitor ini serupa sama yang dipakai pada Pajero Sport dengan bermacam info sekitar kendaraan yang dapat dijangkau melalui tombol di lingkar setir. Design mtr. klaster bisa juga diganti ke tiga opsi design, ini membuat penampilannya jadi tidak menjemukan.

Feature terkini yang lain ialah AC dengan filter micron untuk keperluan perputaran udara yang lebih bagus. Kenyamanan penataan AC datang dengan tombo fisik pada monitor digital yang kekinian. Disamping itu datang head unit monitor sentuh 9 inch yang dapat tersambung dengan piranti telephone pegang seperti Android Auto. Feature yang lain yang unik datang pada variasi CVT ialah tuas electric parking brake dengan tombol auto hold di tempat konsol tengah. Disamping itu untuk kenyamanan pengisian daya, New Xpander Cross telah mendatangkan wireless pengisian dan opsi pengisian daya dengan port USB di tempat konsol tengah.

Kenyamanan yang lain datang dari kedatangan ruangan penyimpanan di beberapa pojok interior New Xpander Cross. Keunggulan ini datang dari kekuatan angkut sampai baris ke-3 . Sepanjang impresi pertama, kesan-kesan duduk di baris ke-2 dan ke-3 masih tetap memberi kenyamanan untuk penumpang. Kenyamanan ini datang karena feature ganda blower dan penataan jok baris ke-2 dan ke-3 untuk memperoleh ruangan yang lebih lega untuk penumpang. Ulasan lebih detil masalah kenyamanan pada bagian penumpang ini dapat dilihat pada video Impresi Pertama New Xpander Cross di Youtube TheOfficialOto.

Mesin dan Feature Terkini
Sekarang ulasan masuk dalam menu khusus yaitu masalah impresi berkendaraan. Di atas kertas, Xpander Cross terkini memakai mesin 1.5L MIVEC DOHC 16 Valve 1.499 cc yang hasilkan tenaga 105 PS pada perputaran 6.000 rpm dan torsi 141 Nm pada 4.000 rpm. Pada mode impresi pertama ini memakai transmisi CVT. Secara perasaan berkendaraan, konsumsi mesin ini seperti dengan Xpander terkini. Tenaga berisi pada perputaran bawah dengan penggantian antara rasio gear berasa lembut. Ini pas untuk pemakaian di jalan perkotaan yang semakin banyak setop and go dan memerlukan tenaga cepat saat kaki mencapai pedal gas. Disamping itu ada model L atau low gear untuk keperluan supply tenaga di turunan dan tanjakan. Sama dalam Xpander baru, sayang perasaan sport kurang berasa dengan mangkirnya paddle shift dibalik lingkar setir. Xpander Cross tidak memberi model berkendaraan yang peluang bisa menjadi menu terkini pada penyempurnaan selanjutnya.

Masalah pojok visibility dan kenyamanan ada di balik setir. Sopir akan rasakan pemikiran yang terhitung tinggi luas. Ini karena sikap duduk yang dapat ditata dan design sisi depan Xpander Cross yang dibikin menerpai dengan kaca depan memiliki ukuran besar. Walau berkesan tinggi, tetapi sopir bisa menyaksikan object dengan tinggi 1 mtr. semakin sedikit pada bagian depan tanpa kesusahan. Disamping itu feature camera 360 derajat bisa juga digunakan secara keadaanonal untuk menyaksikan sekitar kendaraan. Kembali masalah kaca depan, sama dalam New Xpander, sudutnya membikin tidak ada kesusahan untuk sopir menyaksikan sekitar kendaraan. Pilar A memiliki ukuran kecil yang terpasangkan dengan kaca samping memiliki ukuran besar untuk rasa berkendaraan yang luas.

Untuk kenyamanan menyaksikan di depan, Mitsubishi memberi perubahan pada bahan interior yang awalnya memakai piano black, sekarang ditiadakan. Ini untuk menghindar refleksi bahan itu pada kaca dan mengusik visibility berkendaraan. Penataan duduk sopir bisa juga dilaksanakan dengan bebas. Kolom kemudi sekarang memilikif feature tilt dan teleskopik ditambah lagi penataan mundur-maju dan rebah tegak jok sopir ketinggian, walau masih memakai tuas manual.

Masalah pengaturan, peralihan design lingkar setir memberi tambahan kenyamanan yang lebih gampang dipegang dan mantab untuk bermanuver. Bidang pengaturan ini ditingkatkan karena sekarang berasa lebih tepat dan lembut, khususnya pada bidang steering returnability. Sesudah membelok, setir kembali lagi ke status linear lebih alami. untuk membelok saat manuver cepat, ke arah titik tujuan sopir dilaksanakan dengan cukup responsive.

Bidang yang memperoleh perhatian ialah ruangan mesin. Ini untuk memberi pengalaman berkendaraan yang lebih senyap di ruangan interior. Mitsubishi memberi tambahan peredam di kap, sisi di di dalam ruangan mesin, undercover, kaca depan dan sisi engsel ruangan mesin untuk meminimalkan suara masuk ke kabin. Sepanjang test, suara raungan mesin di RPM tinggi masih berasa masuk, tetapi untuk suara sekitaran terhitung senyap. Suara gesekan roda dengan aspal juga bisa direduksi secara baik. Ini salah satunya keunggulan yang dirasa pada New Xpander dan sekarang dapat dirasa pada Xpander Cross terkini.

Artikel Terkait: Kredit Mobil Daihatsu Baru - Paket DP dan Cicilan Murah

Kenyamanan menjadi satu diantara perhatian pada Xpander Cross. Ini yang membuat design suspensi jadi perhatian buat mendatangkan pengalaman berkendaraan SUV anti sempoyong. Suspensi belakangnya memakai tehnologi yang serupa pada Pajero Sport yaitu ukuran shock absorber yang besar dengan valve penekanan tinggi ciri khas kendaraan Eropa. Hasilnya kenyamanan saat berkendaraan di keadaan jalan bergelombang atau sedikit hancur getarannya dapat diminalisir. Sepanjang pengetesan jalanan yang dijumpai terhitung mulus plus tambahan tempat yang ditambahkan polisi tidur mengakibatkan perasaan watak suspensi lebih ke keras. Tetapi ini berpengaruh positif untuk manuver, tanda-tanda bodiroll dapat diminimalkan dan pengaturan jadi lebih gampang.

Mitsubishi memberi peluang untuk mencoba keunggulan feature Active Yaw Kontrol (AYC). Feature terkini ini awalnya datang di produk eksklusif Mitsubishi seperti Lancer Evo, Outlander PHEV dan Eclipse Cross. Feature ini diperuntukkan untuk menghindar tanda-tanda understeer di saat membelok cepat atau bermanuver di beberapa keadaan jalan. Feature ini aktif secara automatis bersama dengan feature Active Stability Kontrol (ASC) dan feature pengereman ABS. Langkah kerja feature ini bersamaan dengan wheel speed sensor, perputaran mesin, steering angle dan rem. Pokoknya, computer akan atur supply tenaga ke roda depan dan dapat kurangi perputaran baik roda kanan atau kiri supaya kendaraan masih tetap pada lajur yang diharapkan, pojok dekati titik belok, tidak melebar atau keluar.

Anderes

Kontakt WinstonClint

E-Mail:

PM:

Private Mail senden

 

Benutzer Statistik

Registriert am:

15.11.2022

Letzte Aktivität:

15.11.2022

Geschriebene Beiträge:

0 | Beiträge von WinstonClint suchen

WinstonClint's Letzte Aktivitäten

15.11.2022:

Zuletzt Online

noch keine Aktivitäten

WinstonClint hat noch keine Elemente mit seinem Profil verknüpft